預防性維護服務
提升電力系統的安全與可靠!
1. 根據發電機組使用情況科學規劃維護計劃
2. 在故障潛伏期通過預測性維護解決問題
3. 通過定期巡檢及保養開展預防性維護，預防故障發生
全生命周期維護服務
常見問題
柴油發電機組電壓過高如何解決？
在柴油發電機的日常使用中，允許的電壓偏差大概在正負5%左右，也有出現電壓高很多的情況，下面我們就分析下柴油發電機組發電機電壓過高的原因及處理方法： 1、發電機組發動機轉速過高。 處理方法：減小水輪機導水翼
如何正確的使用柴油發電機組
開機前： 1、向柴油機加注機油時，必須選用規定型號的柴油機油。 2、必須使用優質合格的柴油，一般夏天使用0號柴油，冬天使用-10號柴油。 3、檢查柴油機油是否到標準位置，水箱是否加滿防凍液或水，柴油管路中排凈空
柴油發電機組機房降噪的處理方法有哪些？
機房降噪需要對以上的噪聲產生原因分別作處理，主要有以下方法： (a)、進排風降噪：機房的進風通道和排風通道分別做隔音墻體，進風通道和排風通道內設置消音片。在通道內有一段距離進行緩沖，這樣就能降低聲源從機房
柴油發電機組對安裝場地有哪些具體要求？
1、柴油發電機組安裝地點需通風良好，發電機端應有足夠的進風口，柴油機端應有良好的出風口。出風口面積應大于水箱面積1.5倍以上。 2、柴油發電機組安裝地的周圍應保持清潔，避免在附近放置能產生酸性、堿性等腐蝕性
夏季發電機組溫度過高是什么原因？
經過系統分析，引起發電機組柴油機溫度過高的常見原因有： 一、發電機組長期使用硬水,水箱及水道各處形成大量水垢,導致散熱不良。 二、機體與缸蓋的水道里雜質沉積太多,使水循環不暢通,引起散熱不良。 三、嚴重燒機
柴油發電機在低速下工作發出刺耳聲，不能加速
若大功率柴油發電機組在低速下工作發出刺耳聲，不能加速，可以從如下幾個方面檢查： 火花塞間隙不正確 發動機未適當預熱 燃油耗盡 低怠速設得過低（低于 1000 RPM） 低怠速下的燃油量設定過低 電動離合器動作滯后 動
柴油發電機組故障的分析檢查方法
（1）根據異常的聲響來判別故障的部位用一把通心改錐或用一根半米長一端磨尖的細鐵條，進行“聽針判斷”，一端貼耳，另一端觸及各檢查部位表面，可較 清晰地監聽到異常聲響產生的部位，聲響的大小和性質。不同部位發出
柴油發電機組的三濾更換時間是多久？
空氣濾清器：1000小時，可根據不同的環境縮短更換周期。 柴油濾清器：首次工作是50小時更換，之后一般是400小時更換。如果用戶使用的柴油質量不好，也需要縮短更換周期。 機油濾清器：首次工作是50小時更換，之后一
柴油發電機組冬季如何選擇柴油？
一般情況下所用柴油的凝固點應低于季節最低溫度3-5℃，以保證最低氣溫時不會因凝固而影響使用。 各型號柴油選擇技巧： 一、5#柴油適合于氣溫在8℃以上時使用； 二、0#柴油適合于氣溫在8℃-4℃時使用； 三、-10#柴油適合
